“用自主研發(fā)的天然橡膠,制成了國產(chǎn)飛機(jī)的輪胎,這放在以前,我們想都不敢想?!?024年7月10日,在位于??诘闹袊鵁釒мr(nóng)業(yè)科學(xué)院橡膠研究所里,89歲的吳云通對眼前的黑色輪胎頗有興趣,摸了又摸。
天然橡膠被譽(yù)為“黑色黃金”,是航空航海、軌道交通等高端制造業(yè)不可替代的戰(zhàn)略資源,也在醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。作為典型的熱帶樹木,橡膠樹原產(chǎn)于亞馬孫叢林。過去,西方權(quán)威學(xué)者判斷,北緯15度以北不適合種植橡膠,北緯17度以北更被稱作“植膠禁區(qū)”。
從推翻西方權(quán)威學(xué)者的論斷,到選育出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的橡膠樹品種,中國熱科院三代育種人扎根海南,進(jìn)行了長達(dá)66年的科研接力。
1958年,華南熱帶林業(yè)科學(xué)研究所(中國熱科院前身)從廣東廣州遷至海南儋州,統(tǒng)籌加快橡膠科研育種工作。同年,23歲的吳云通來到儋州的聯(lián)昌試驗站參與天然橡膠引種、篩選和栽培研究工作。
為了墾荒種植,科研人員常常穿梭于密林之中,日曬雨淋;有的人要在幾層樓高的腳架上連續(xù)工作三四個小時,給橡膠樹人工授粉;有的人會守在橡膠樹下和衣過夜,生怕錯過一顆成熟落地的種子……
在幾十年的耕耘中,吳云通等人選育的品種被送到云南、廣西、廣東、福建等地試種,不僅推翻了“北緯15度以北不適合種植橡膠樹”的論斷,還創(chuàng)造了世界橡膠種植史上大面積北移、規(guī)模化種植的奇跡。
1984年,黃華孫大學(xué)畢業(yè)后加入中國熱科院橡膠樹育種團(tuán)隊,被吳云通等前輩視為“接棒人”,也是那時,團(tuán)隊啟動了耐寒抗風(fēng)高產(chǎn)橡膠樹品種選育工作。
“其實橡膠樹很‘嬌氣’,對低溫、強(qiáng)風(fēng)敏感?!眹姨烊幌鹉z產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系首席科學(xué)家黃華孫說,我國植膠區(qū)地處熱帶北緣,寒潮、臺風(fēng)天氣頻發(fā),并不適宜橡膠樹生長,而且引進(jìn)品種抗性不足,生長速度較慢。一樣的品種,國內(nèi)長得比國外慢了好幾年。
“一定要育出適合我國種植的自主品種。”這些年,黃華孫牽頭的全國橡膠樹育種團(tuán)隊培育出8個耐寒抗風(fēng)高產(chǎn)新品種,其中,“云研77-4”、“熱研879”分別是目前世界上最耐寒、單產(chǎn)最高的主栽品種。2024年6月24日,中國熱科院橡膠研究所牽頭完成的“耐寒抗風(fēng)高產(chǎn)橡膠樹品種培育及其應(yīng)用”成果,榮獲2023年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
新品種支撐著中國植膠區(qū)域持續(xù)擴(kuò)大。1983年至今,中國植膠面積從700多萬畝擴(kuò)大到1700多萬畝,年產(chǎn)干膠由17.3萬噸增加到85.6萬噸。其中,該團(tuán)隊培育的8個新品種占中國植膠面積的39.7%,新增產(chǎn)值252.1億元。
如今,李維國、高新生等年輕一代的科研人員也為橡膠育種事業(yè)帶來了活力,他們將目光瞄準(zhǔn)橡膠樹基因編輯、分子標(biāo)記等新型育種技術(shù),用新質(zhì)生產(chǎn)力推動橡膠育種高質(zhì)量發(fā)展。
目前,中國熱科院橡膠研究所已系統(tǒng)收集保存橡膠樹種質(zhì)資源6462份,篩選耐寒抗風(fēng)高產(chǎn)種質(zhì)79份,構(gòu)建了國際上數(shù)量最多、性狀最優(yōu)的耐寒抗風(fēng)種質(zhì)資源庫。
天然橡膠產(chǎn)品也逐漸走向高端應(yīng)用。該研究所成功研發(fā)出C919、ARJ21等型號飛機(jī)輪胎的專用天然橡膠。這些輪胎專用膠通過了24款飛機(jī)輪胎的動態(tài)性能試驗驗證,有的還成功完成了高原條件下的試飛。
“可以說,在三代育種人的科研接力下,我們見證了我國天然橡膠產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的歷程?!备咝律f,育種本來就是一份需要堅守和傳承的事業(yè)。