近日，臺(tái)灣地區(qū)《軍事審判法》完成修訂，并進(jìn)行最后一撥移交案件及移監(jiān)。這些案件包括“潛逃”的前臺(tái)灣陸軍連長林毅夫、臺(tái)灣軍情局女軍官葉玫等，當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)擬繼續(xù)通緝。顯然，這次修法并未讓林毅夫長達(dá)二十多年的被通緝狀態(tài)結(jié)束。即便他曾貴為世界銀行副行長，臺(tái)灣當(dāng)局也不會(huì)對其有任何的優(yōu)待。
1979年5月16日，林毅夫從金門泅海約兩公里到廈門，投奔中國人民解放軍。彼時(shí)，林毅夫是臺(tái)灣陸軍284師851旅步5營2連連長，投奔大陸時(shí)不僅帶了個(gè)人證件，并且將所有能接觸到的機(jī)密文件帶走（包括金門布防圖和軍用通信密碼本）。金門防衛(wèi)司令部立刻下令調(diào)整部署，短短一個(gè)月內(nèi)，駐守大、小金門的5個(gè)師全部移防，通訊密碼本和金門作戰(zhàn)計(jì)劃都全部重新制訂。
在特殊的歷史時(shí)期，叛逃曾是一種受到激勵(lì)的行為。如今，朝韓仍相互鼓勵(lì)對方人員過來投誠。例如，朝鮮人民軍總政治部敵工部的主要工作，就是策反韓國共同警備區(qū)的士兵。他們是極少數(shù)獲準(zhǔn)可以和韓國士兵自由交談的朝鮮軍人。當(dāng)然，這些交談都是經(jīng)過訓(xùn)練而且?guī)в心康牡?。其主要?nèi)容是相互關(guān)心，并且潛移默化地灌輸北方的社會(huì)制度。
同時(shí)，敵工部的軍人會(huì)利用民族主義情緒來煽動(dòng)韓國士兵仇視美軍。他們甚至經(jīng)常會(huì)贈(zèng)送一些小禮物給韓國官兵。這些禮物一般由單位配發(fā)，主要是一些朝鮮的煙酒。韓國曾拍攝一部名為《共同警備區(qū)》的電影。該片講述的，是共同警備區(qū)內(nèi)的兩名朝韓士兵發(fā)展出超越政治制度的友情，最終還因此引發(fā)一場迷霧重重的命案。這部影片通過講述特殊環(huán)境下的私人友誼，來表達(dá)南北方獨(dú)特的民族情感。然而，現(xiàn)實(shí)中如果發(fā)生類似事件，則可以肯定是朝鮮敵工部所為，很可能就是一個(gè)叛逃故事。
如果叛逃事件經(jīng)常發(fā)生，那么很可能導(dǎo)致袍澤之間出現(xiàn)嚴(yán)重的不信任。因?yàn)槿魏闻烟邮录鶗?huì)對同僚的晉升產(chǎn)生嚴(yán)重影響。即便最終證明自己清白，也會(huì)被反間諜部門反復(fù)拷問，輕則剝奪睡眠或無法正常休假生活，重則被嚴(yán)刑拷打。
為了避免出現(xiàn)此類情況，除了加強(qiáng)教育和監(jiān)管之外，有關(guān)部門甚至對武器裝備做出一些技術(shù)上的限制。例如，朝鮮軍用飛機(jī)裝有一個(gè)可以控制油路的特殊裝置。如果飛機(jī)的飛行距離超過了設(shè)定的任務(wù)里程，或者地面指揮人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了原定航路有叛逃嫌疑的話，就可以控制飛機(jī)的供油系統(tǒng)進(jìn)行斷路處理。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)闆]油而停止工作。然而，從技術(shù)上而言，這種裝置可以說是相當(dāng)不“理性”——多了一個(gè)裝置，就會(huì)增加故障的概率。更何況這個(gè)裝置一旦失靈，則可能導(dǎo)致飛機(jī)無端斷油。也就是說，即便沒打算叛逃的飛行員也可能因?yàn)樵O(shè)備故障而從空中掉下來。更可怕的是，此類設(shè)備設(shè)計(jì)之初不僅會(huì)斷油，還會(huì)自動(dòng)鎖定彈射座椅。一旦出現(xiàn)故障，飛行員連跳傘的機(jī)會(huì)也沒有。很多飛行員因?yàn)檫@個(gè)裝置而要求提前退伍，甚至發(fā)生了自殘事件。后來，此設(shè)計(jì)雖然被保留，但取消了鎖死彈射座椅功能。
叛逃這個(gè)問題，固然是任何軍隊(duì)和情報(bào)機(jī)構(gòu)都需要提防的事情，但也不能為了防止叛逃而過度監(jiān)督，否則會(huì)嚴(yán)重影響部隊(duì)的士氣。
事實(shí)上，叛逃事件往往隨著雙方的關(guān)系緩和以及經(jīng)濟(jì)水平接近而趨于停頓。如今，在大陸和臺(tái)灣之間，除了少數(shù)被對方發(fā)展成為間諜的人之外，已經(jīng)沒有帶著武器裝備直接叛逃的人員。而此類間諜也往往屬于相互利用的關(guān)系，因此即便被對方反特機(jī)構(gòu)查獲，也不會(huì)承認(rèn)他的作用，更不會(huì)有人費(fèi)心去引渡保護(hù)。
