別利亞科夫Rostislav Belyakov
2月28日，阿波洛索維奇?別利亞科夫因病在莫斯科去世，享年94歲，此時(shí)距他95歲生日僅僅3天。
這位“米格戰(zhàn)機(jī)之父”催生了航空史上一個(gè)傳奇的戰(zhàn)機(jī)家族——今天，在這個(gè)星球的上空，翱翔著數(shù)以萬計(jì)的各型米格戰(zhàn)機(jī)。它們是俄羅斯實(shí)力的最佳展示，也是別利亞科夫一生的注解。
生于1919年3月4日的別利亞科夫，是蘇聯(lián)時(shí)代科學(xué)家“又紅又?！钡牡湫?。1941年從莫斯科航空學(xué)院畢業(yè)，他立刻加入了成立僅僅兩年不到的米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局。憑借出色的表現(xiàn)，年輕的別利亞科夫得到飛行設(shè)計(jì)大師阿爾喬姆?米高揚(yáng)的賞識。1944年，他加入蘇聯(lián)共產(chǎn)黨。1962年，別利亞科夫被任命為米高揚(yáng)的第一副手。1970年12月，米高揚(yáng)去世，別利亞科夫成為米格設(shè)計(jì)局的總設(shè)計(jì)師。
二戰(zhàn)結(jié)束至上世紀(jì)70年代末，是蘇聯(lián)國力急速上升時(shí)期，也是別利亞科夫的輝煌歲月。在此期間，別利亞科夫親自參與設(shè)計(jì)了包括米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31、米格-AT、米格MFI（米格-1.44）等多種戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)，米格系列飛機(jī)也成為了一個(gè)大家族，全球保有量超過6萬架。1971年，別利亞科夫獲得“蘇聯(lián)社會主義勞動(dòng)英雄”稱號，以及3枚蘇聯(lián)最高勛章（列寧勛章）。
在他的作品中，米格-21戰(zhàn)斗機(jī)堪稱那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典。該型戰(zhàn)斗機(jī)及其改進(jìn)型是裝備數(shù)量最多的第二代戰(zhàn)斗機(jī)（共生產(chǎn)了一萬多架，現(xiàn)在至少還有20個(gè)國家的空軍仍在使用）。值得一提的是，米格-21戰(zhàn)斗機(jī)對中國軍工影響深遠(yuǎn)。在米格-21的基礎(chǔ)上。中國設(shè)計(jì)生產(chǎn)了殲-7、殲-8系列戰(zhàn)斗機(jī)。這兩個(gè)系列的戰(zhàn)機(jī)曾經(jīng)是中國空軍的支柱。殲-7戰(zhàn)機(jī)還遠(yuǎn)銷多個(gè)國家。今天，在中國等國家的空軍序列中，還能找到殲-7戰(zhàn)機(jī)的影子。
蘇聯(lián)解體之后，俄羅斯經(jīng)濟(jì)急速滑坡，別利亞科夫也跌入人生的低谷：米格設(shè)計(jì)局的骨干人員隨之大量流失，設(shè)計(jì)局出現(xiàn)了嚴(yán)重的老齡化現(xiàn)象；米格-23、米格-29等“拳頭”產(chǎn)品在戰(zhàn)場上表現(xiàn)不佳，讓設(shè)計(jì)局丟失了大量訂單；中國市場也被蘇霍伊設(shè)計(jì)局奪去，設(shè)計(jì)局的經(jīng)營狀況也因此雪上加霜。
1999年，80歲的別利亞科夫曾經(jīng)感嘆：“雖然幾乎所有人都對我們客客氣氣，但當(dāng)我們提出問題時(shí)……誰聽取過我們的建議？在國家沒有強(qiáng)大工業(yè)和軍隊(duì)之前，我們也就只能用拳頭敲敲桌子而已，沒人會把我們當(dāng)一回事！”
面對無可挽回的頹勢，年邁的別利亞科夫堅(jiān)守崗位，于2000年實(shí)現(xiàn)了技術(shù)水平相當(dāng)于五代機(jī)的米格MFI技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛。然而，俄羅斯工業(yè)體系持續(xù)衰落，米格MFI戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃最終夭折?！懊赘駪?zhàn)機(jī)之父”只能徒喚奈何。
盡管如此，別利亞科夫的成就仍得到了業(yè)界、乃至對手的尊重——他生前曾當(dāng)選莫斯科航空學(xué)院和北京大學(xué)榮譽(yù)教授、英國皇家航空學(xué)會榮譽(yù)會員。阿波洛索維奇?別利亞科夫，這個(gè)曾讓美國空軍膽寒的名字，也被刻在美國國家航空航天博物館名人堂的墻上。
